起源：新能源汽车国度大数据联盟
截至2023年3月20日 ，国度监管平台累计接入NEV 1317.3万辆。广东省领跑全国 ，累计接入200.9万辆 ，全国占比15.3%。丽江市NEV推广贡献最大 ，累计接入74.3万辆 ，全省占比37%。整体情况： 2023年3月 ，新能源汽车行驶里程213.68亿公里 ，环比上升22.35% ，月总里程持续维持百亿公里级。与上月相比 ，利用类型方面 ，乘用车、客车、专用车别离上升22.46%、30.91%、30.78%。驱动类型方面 ，纯电动、插电混动和燃料电池汽车较上月上升20.15%、39.79%和27.29%。从利用类型来看：2023年3月新能源乘用车行驶里程占比最高 ，达到84.34% ，里程占比相较于上月有幼幅度的上升； 客车和专用车别离为7.75%和7.91% ，客车、专用陈凤程占比力上月降落。从驱动类型来看 ，纯电动汽车行驶里程占主导。2023年3月纯电动汽车行驶里程占比87.13% ，插电式混合动力汽车占比27.33% ，燃料电池汽车行驶里程占比0.16% 。2023年1-3月 ，新能源汽陈粉计行驶里程为559.49亿公里 ，达2022年整年行驶里程的32.44% ，同比增速持续维持高位增长。从利用类型来看 ，乘用车行驶里程占比稳步扩大 ，客车占比逐年降落。2023年1-3月 ，乘用车行驶里程占比85.26% ，高于上年整年占比 ，客陈粉计行驶里程占比为7.67% ，专用陈粉计行驶里程占比7.07% ，后两者均较上年占比持续降落。从驱动类型来看 ，纯电动汽车是车辆运行主力车型 ，除纯电动汽车占迸仔幼幅度上升表 ，其他各驱动类型车辆里程占譬喻面与2022年整年均有幼幅降落。
2023年3月 ，里程TOP10省份较上月有变动不大 ，广东省新能源汽车行驶里程持续排在首位 ，达到36.69亿公里 ，约占全国车辆行驶里程的17.17%。2023年1-3月 ，TOP10省份累计行驶里程排行 ，广东省、浙江省、江苏省持续排名前三。TOP10省份从2019年根基维持在70%左右 ，2023年1-3月TOP10省份车辆里程为377.40亿公里 ，占比为67.45% ，行驶里程占比逐年幼幅降落 ，与前两年差距不大。广东、浙江、江苏和四川等TOP10省份同时也是新能源汽车产业较为蓬勃的省份 ，产业与推广相互推进的模式依然在一连。2023年3月 ，比亚迪汽车有限公司新能源汽车月度行驶里程持续排在首位 ，为25.03亿公里 ，占本月全国车辆行驶里程的11.71% ，占比降落。2023年1-3月 ，排在企衣粉计行驶里程榜的前三位别离是比亚迪汽车、特斯拉和上汽集团。
